Фото Mercedes-Benz C63 AMG Black Series Coupe просочились !!!

В интернет попали фотографии, которые были сделаны во время испытаний  на трассе Paul Ricard в одном из гаражей.. А стоит там, ни больше ни меньше – самая мощная модификация купе Mercedes-Benz C63 AMG - Black Serie.

Мы видим, что у авто изменился задний бампер с массивным диффузором и не менее массивными патрубками. Расширилась передняя и задняя колея, кузов получил агрессивный аэродинамический обвес и другой передний бампер с мощным капотом и воздухозаборниками. Внутри вероятно, установлены спортивные «ковши».

Мощному купе – мощный мотор, в данном случае это 6,2л 8-цилиндровый двигатель мощностью 517 л.с (640 Нм). Что интересно, такой же мотор на обычном Mercedes-Benz C63 AMG Coupe делает 467 л.с.

 Динамические характеристики пока неизвестны, но базовая версия AMG разгоняется до сотни за 4.4 сек и берет скорость 280 км\ч.

Было бы логично, что премьера авто состоится в сенбяре во Франкфурте, а что будет на деле – скоро узнаем. Знаем точно, что в прокат авто,  машинка появятся не скоро. Хотя уже сейчас известно, что в Германии продажи начнутся в ноябре, а цена купе составит 100.000 евро.

Mugen Разрабатывает аксессуары для Honda Fit Shuttle

Крутым тюнингом обзавелся универсал Honda Fit Shuttle. Подразделение компании Хонда – мастерская Mugen представила новую версию со специальным набором аэродинамических комплектующих.

Несложно догадаться, что в данном случае преследуется цель завоевания молодежной аудитории. Разработан передний бампер с подфарниками на светодиодах, фальш решетки радиатора с подсвеченным лого Hybrid, а также задний спойлер на крыше и непременный боковой обвес. Такие авто можно относить в категорию Sweetcar.

Какие же нововведения без карбона? Здесь он присутствует в накладках боковых зеркал. Также доступны различные варианты литых дисков.

Чтобы сделать универсал еще более молодежным и модным, Mugen поставили спортивную выхлопную систему, комплект пружин и амортизаторов для занижения клиренса. Спортивные тормоза и фильтр нулевого сопротивления дополняют картину спорт-универсала.

BMW выпустит спецверсию седана 335i

Специально к окончанию серийного производства нынешнего модели 3-Series (E90), намеченному на октябрь текущего года, будет выпущен спорт-пакет для седана 335i, который сделает автомобиль мощнее. Новая версия машины получит название Performance Edition.

Как сообщает motor.ru, мощность трехлитрового шестицилиндрового турбодвигателя BMW 335i в модификации со спорт-пакетом будет увеличена на 20 лошадиных сил (до 326 лошадиных сил), а максимальный крутящий момент возрастет на 43 Нм (до 443 Нм). С нуля до ста километров в час автомобиль сможет ускоряться за 5,3 секунды, что на две десятые секунды быстрее стандартного седана 335i. Максимальная скорость - 250 километров в час.

Помимо модернизированного мотора, новинка также получит другую решетку радиатора с черными поперечными планками и шильдики «Performance Edition» на кузове. 

Новую тюнинг-программу можно заказать только для BMW 335i, уже оснащенными пакетами Sport или M Sport. Продажи Performance Edition начнутся начнутся в августе. Стоимость этого пакета составит 550 долларов.

Молодежное купе

 Ах, как давно Toyota дразнят нас новым молодежным купе. За годы, которыми уже успел обрасти проект, машина сменила пару названий, японцы показали штуки три концепта, а слухов-то набросали в сеть, что и не счесть. На её пути вставали и экономический кризис, и сомнения маркетологов, и разногласия производителей, но вот, похоже, преемница Celica готова показать серийное личико. Мы с нетерпением ждем этого момента, а пока расскажем вам основное по части техники, что удалось вызнать. Предположительно, FT-86 (последнее сценическое имя), получит в подарок от Subaru двухлитровый оппозитник с приделанным к нему тойотовским впрыском D4-S. Привод будет на задние колеса - значит, Subaru все-таки не пустили ковыряться в ходовой, как когда-то планировалось. А жаль, при всем уважении к Toyota, мы очень надеялись увидеть там пару-тройку раллийных прибамбасов.

В пару к мотору японцы негласно обещают шестиступенчатую ручку и шестиступенчатый же секвентальный робот, ну, по крайней мере, что-нибудь одно они точно сделают.

Если вы вдруг последние два года не бывали в интернете, то напомним: FT-86 - совместная работа Toyota и Subaru. Вы запросто могли знать его и под другими именами, журналисты, например, частенько кликали проект Subota. Изначально японцы со звездами на логотипе должны были взять на себя технику, а те японцы, у которых в эмблеме много овалов заняться дизайном, но, как мы видим, от Subaru остался только мотор и, возможно, трансмиссия. Ну да ладно, куда важнее, что машина задумывалась простой, драйвовой и сравнительно недорогой. Все вместе это позволило бы ей заменить уже не молодую Celica и дать хорошего пинка европейским хот-хетчам, прибравшим нишу к рукам. Будем держать за Ft-86 кулаки, что бы она такой и получилась, потому как, если честно, подобной машины на рынке жутко не хватает - одни Порши кругом, а рабочей молодежи ездить не на чем.

Renault Captur в серию!

 Сначала из внедорожников сделали кроссоверы - все в угоду городским жителям, которые тоже хотели ездить по принципу "высоко сижу, далеко гляжу", но не хотели в то же самое время проблем с парковкой. И вот теперь новый этап - все больше внимания потребителей завоевывают мини-кроссоверы, наиболее известные из которых уже имеющиеся в продаже Toyota Urban Cruiser и Nissan Juke. Вот теперь и французский производитель решил сыграть в этой команде - на арену Женевы выпущен Renault Captur, который, судя по названию, должен захватить не только внимание потребителей, но и значительную долю рынка. Впрочем, пока он состоит в звании концепта.

Женевский автосалон уже отгремел, но плоды его павильонов только-только наливаются соком. Компания Renault изъявила желание сработать сразу три кроссовера по мотивам концепта Captur, показанного на швейцарской земле. Французы надеются подлатать свои не слишком надежные бастионы в классах малых и средних SUV, благо их технологический партнер Nissan бьет по тем же сегментам с точностью снайперской винтовки.

В общем-то, бастион у Renault только один - Koleos да и тот продается, не оправдывая надежд, его французы намеренны заменить в первую очередь. Компанию его наследнику в модельной линейке составят аналог Juke, а старшим, по всей видимости, будет паркетник, близкий размерами к X-Trail. Сам Captur был собран на базе Juke, которую он передаст младшей серийной версии, а его более крупные отпрыски разделят платформу со следующим поколением Qashqai, сохранив каптюровскую стилистику в облике.

Из технических спецификаций известен лишь перечень вероятных двигателей, в нем нашлось место 1.6- и 1.8-литровым моторам вместе с их же турбоверсиями мощностью на 130 и 160 сил соответственно. Будет и дизель - 1.6 dCi.

 

Italia от Germany

 Что может быть красивее Ferrari 458 Italia? Даже не так, поставим вопрос иначе - что может быть лучше Ferrari 458 Italia? Да, в общем-то, ничего. Но не все с этой, казалось бы, очевидной истиной согласны. Немцы из ателье Anderson Germany, например, возражают и тянутся гаечными ключами к рельефам итальянского капота. Если вы спросите, что они там забыли? Мы вам ответим, они забыли там перепрошитый блок управления двигателем, благодаря которому мотор в громовых раскатах производит аж 614 л.с. мощности и 636 Нм крутящего момента. Громовые раскаты, кстати, это работа новой выхлопной системы, стоковая от Ferrari немцев чем-то не устраивала.

За сим спецы Anderson отстали от мотора и перебросили свои несметные силы на внешний антураж. В порыве дизайнерского буйства они изрешетили тот самый рельефный капот, затонировали окна и покрасили тормозные суппорты желтым. Потом немцы вспомнили, что хотели назвать машину Black Carbon Edition и, как следствие, взялись за углепластик. Он теперь обрамляет передние воздуховоды, серебрится на зеркалах и бьется с воздушными потоками в диффузоре, да что там, они им даже 21-дюймовые легкосплавные диски облепили!

А вот с интерьером все вышло куда проще - проинспектировав обивку, дизайнеры нашли пару участков без алькантары и, конечно, устранили эти пробелы, потом им в глаза бросилось вопиющее отсутствие карбона, что тоже не могло оставить их равнодушными, наконец, они с корнем выдрали стандартную аудиосистему, заменив её своей, не названной. Как будто кто-то захочет слушать Леди Гагу, когда есть песнь великолепного V8, с новой-то выхлопной системой!

Самая мощная Panamera в мире

Несмотря на мировой экономический кризис и спад в области машиностроения, все же эта отрасль еще способна удивлять своими новинками и неординарными разработками. Журнал опубликовал список самых стильных и сексуальных автомобилей 2010 года.

Список состоит из автомобилей о которых мечтает каждый. Playboy выбирает победителей не руководствуясь общепринятыми критериями, такими как: колличество лошадиных сил, экономичность и экологичность. Основные критерии это сексуальность и "крутизна". Какой автомобиль поможет Вам приковать все взгляды к себе и заставить жутко Вам завидовать? В 2010 году, по мнению, Playboy это автомобиль нового поколения Porsche Panamera.

Porsche Panamera Turbo S - самая мощная модификация автомобиля Panamera - была недавно представлена общественности.

Увеличение силы двигателя для нового варианта машины было осуществлено за счет усовершенствованного турбонагнетателя и переработанного программногообеспечения для блока управления силовой установкой. Как результат, при 550-сильном моторе максимальный крутящий момент 800 Нм, максимальная скорость - 306 километров в час, ускорение до 100 километров в час достигается за 3,8 секунды.

В базовой комплектации предлагается пакет SportChronoTurbo, мехатронное шасси PorscheDynamicChassisControl и система контроля вектора тяги. Со спортивным пакетом максимальный крутящий момент возрастает на 50 Нм.

Новинку можно распознать по экстерьеру. Были расширены задние крылья, поставлены колесные диски диаметром в 20 дюймов и установлена спортивная выпускная система. Теперь никаких сомнений при виде автомобиля не возникает - это PorschePanameraTurbo S.

В салонах обновленная Panamera появится только в июне. В Европе стоимость модели составит от 167 тысяч евро. Цена, с которой она выйдет на российский рынок, еще не названа.